Juillet 2023:

Le site WEB de l’AKVQ est en refonte et lien PAYPAL pour l’abonnement est fonctionnel. Encouragez tout le monde à l’utiliser

Deux stations météos ont été mises en place respectivement sur les quais de Sainte Anne de Beaupré et de Saint Jean et des liens sont disponibles en menu. 

Une nouvelle rampe d’accès côté kite à SAB a été installée en remplacement de celle perdue lors des grands vents et grandes marées du printemps.Le talus a été abaissé et un tapis de protection ajouté.

Dernière mise à jour (juin 2020) :

L’AKVQ poursuit sa participation au Forum des Utilisateurs de la Baie de Beauport (FUBB), comité consultatif mis sur pied par le Port en 2016. Cette participation a pour but de comprendre et de mieux qualifier les impacts plausibles du projet Laurentia sur la pratique de nos sports.

Nous avons l’occasion d’y exposer nos besoins et de proposer des solutions afin de protéger la zone navigation, la sécurité et les conséquences sur les vents. Les discussions se poursuivent actuellement et se déroulent dans un bon climat de confiance et ceci, avec d’autres parties prenantes. À ce jour, nous anticipons des résultats positifs au sortir de ces travaux, avec des mesures d’atténuation et de compensation afin de garantir la pérennité de la vocation nautique de la Baie de Beauport.

Nous vous tiendrons informés fréquemment sur cette page de l’avancement des travaux ainsi que des éléments que nous pourrons annoncer sous peu.

Le comité de la Baie de Beauport

AKVQ

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Mise à jour de juin 2019 :

Le projet Laurentia (auparavant appelé Beauport 2020) dans sa forme actuelle aura des impacts majeurs et irréversibles sur l’intégrité d’un site de villégiature sans nul autre pareil dans la région de Québec, la Baie de Beauport.

Les familles, les amateurs de plage et de sports nautiques se verront ainsi confinés sur une plage avec vue sur un secteur hautement industriel, ce qui est incompatible avec la mission récréotouristique de ce joyau de Québec.

L’année 2008 aura vu la restauration et la mise en valeur de ce site unique dans le cadre des fêtes du 400e de Québec (investissements de plus de 19,3M$).

2020 pourrait voir l’inverse. Un peu de vision et d’intégration dans le développement urbain commanderait pourtant de repenser le développement des activités industrielles portuaires afin de développer en fonction des attraits naturels de la région, comme le font la plupart des grandes grandes villes dans le monde. Soyons clairs, nous sommes en faveur du développement économique de la région et du Saint-Laurent. C’est d’ailleurs pourquoi nous nous impliquons de façon bénévole sur plusieurs initiatives dirigées par les ports et les mandataires du port tel que Gestev. Mais nous croyons que ce développement économique doit se faire sans nuire aux succès actuels ou aux attraits naturels! C’est une question de qualité de vie et de santé publique.

C’est aussi une question de logique quand on a la chance d’avoir une si belle plage à 5 minutes du centre ville, qu’on protège et chérit ce joyau.

En ce sens, l’AKVQ souhaite donc informer la population, avec ce bref vidéo explicatif, de la mise en péril fort probable des activités voile légère à la Baie de Beauport :

Note : Des modifications ont été apportées par le Port de Québec : le retrait du brise-lame. Cette structure hautement nuisible et d’aucun utilité démontrée (jusqu’ici) a été retirée du projet à la suite d’interventions et de représentations effectuées par l’AKVQ.

Vous pouvez nous aider à protéger la activités nautiques à la Baie de Beauport

en adhérant à l’AKVQ !

OUI, JE SOUHAITE CONTRIBUER !

Demeurez informés en vous abonnant gratuitement à notre communauté en ligne

Nous vous invitons aussi à consulter la section « documents » de notre site pour de plus amples informations au sujet des démarches de l’AKVQ, dont entre autres :

• • Dépôt d’un mémoire à l’Agence d’Évaluation Environnementale du Canada (ACEE) qui doit approuver le projet;

• • Lettre de commentaires adressée à l’ACEE suite à la 2ième séance de consultations;

Nous vous invitons aussi à prendre connaissance des autres documents (plus de 300 depuis 2015) qui ont aussi été déposés par d’autres organismes et parties prenantes qui sont défavorables à ce projet dans sa forme actuelle sur le site de l’ACEE ici.

Faites entendre votre voix en signant la pétition!

Plan d’eau navigable : simulation AVANT-APRÈS

Ajout d’un quai de près de 2/3 de km (610 m) et d’un arrière quai de plus de 1/3 de km (375 m)

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